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一、仓储业的现状
1、仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，企业的仓储业务量不断增大，货物
吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储，仓储保管收入、运输配送收入、
流通加工输入等的年增幅基本达到了10%以上。
2、企业对仓储固定资产的投资额持续增长。所以现在的仓储货架也要不断的随着现在的生产企业、物流业提高生产技术。
开发出新产品来满足市场需求。
3、仓储技术获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动货架、自动识别和自动分拣
等系统，以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型
企业中使用。
4、仓储企业之间的竞争加剧。国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，
国外的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞
争力度。
二、企业仓储业存在的问题
1、仓库数量大，但布局不够合理。
2、仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。
3、仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，
而企业目前这几方面的人才都很匮乏。
总的来说，要改善现在的仓储业情况，就需要一个合适的货架和仓储方案。
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青岛云速科技信息咨询有限公司位于青岛城阳区仙山东路63号。自建仓储物流中心270余亩，50余亩用于仓储，120余亩用于物流，100余亩储备用地。达到仓储物流无盲区，一站式服务高效物流仓储中心。仓库出租、仓储配送、拆箱、打号、分装、贴签、代管代发、打造仓储一条龙服务。
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青岛云速信息技术咨询有限公司介绍：
扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。在装卸作业中，装卸成组单元越大，装卸效率越高。托盘成组化与单件货物相比，装卸单元扩大了20—40倍；而塑料周转箱与托盘成组化相比，装卸单元又扩大了15—30倍。减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平。货物装人集装箱后，在整个运输过程中不再倒载。由于减少了装卸搬运的次数，就大大减少了货损、货差，提高了货物的安全和质量。据统计，用火车装运玻璃器皿，一般破损率在30%左右，而改用集装箱运输后，破损率下降到5%以下。
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一、安全出口设置位置和数量
二、疏散门形式
仓库的疏散门应采用向疏散方向开启的平开门，但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门。
注：丙、丁、戊类仓库可采用推拉门或卷帘门，应设置在首层靠墙的外侧，不应设置在仓库外墙的内侧，以防止因货物翻到等
原因压住火阻碍而无法开启。对于甲、乙类仓库，因火灾时的火焰温度高、火灾蔓延迅速，甚至会引起爆1炸，故强调甲、乙类
仓库不应采用侧拉门或卷帘门。
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